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曾任公共工程委員會主委的宜蘭縣副縣長吳澤成指出，一項工程要如期、如質完成，除了發包機制，還

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要靠設計、監造、施工三方面共同配合。他強調，採最低標或最有利標，《採購法》已有規定，也有「異質最低標」篩選廠商，問題不在「法」，而在於「人」。

吳澤成指出，最有利標也濫用到演變成貪汙問題，變成蓋一條馬路、水溝，都採用最有利標；他認為，現今台灣工程招標的問題，不是出在《採購法》本身，而是「不該用最有利標，卻用最有利標，不該用最低標，卻用最低標」，問題是出在人。

台灣區綜合營造業同業公會理事長陳煌銘分析指出，公共工程品質會出現問題，除了因最低標的設計不利廠商提升施工水準，也可能是招標機關、廠商專業能力不足，加上招標文件不周延，必須變更設計而延誤工期。

低價搶標容易造成公共工程瑕疵，台灣區綜合營造業同業公會理事長陳煌銘表示，要改用最有利標，也建議分資格、價格兩階段開標，才能找到最適合的廠商，也不會造成政府太大的財政負擔。

對於工程會有意全面推動最有利標的想法，陳煌銘接受本報專訪時說，其實真正要讓工程品質做到好，付出「合理價

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錢」才是最大重點，不能指望用最有利標這4個字，就解決所有問題。

陳煌銘建議，最有利標最好分成資格審查、價格標兩階段執行。第一階段的審查，應關注廠商之前的工程業績、進度、工安和品質，可依投標家數從中選出3至5家，進入

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下一輪的價格標，再挑選最低價者得標。

吳澤成則認為，工程內容等規定非常清楚的話，才能採用最低標；如果跟廠商技術、經驗、規格等有關

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，才用最有利標。此外，還得搭配監造，設計圖中鋼筋長度及號數大小等都看得出來，但不解的是「為什麼容許沒有照圖施工？為什麼要付錢？」

中國時報【陳芃、李忠一╱綜合報導】

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他透露，曾有外縣市的縣市長問過他最低標的問題：為何老是某些廠商得標？之後又變更設計而