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交通局長王義川表示,台中捷運綠線與台北文湖線,最大不同,在於台中捷運為雙節連通車廂,全車採全自動無人駕駛,行駛過程皆透過行控中心與車輛通訊、車輛與車站通車貸利息計算公式民間信貸安全嗎訊、車站與行控中心通訊等3方密切聯繫,車寬2.98公尺,比台北淡水線還寬。
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台中捷運綠線車廂,上月以遊街方式,讓民眾一睹風采,台中市交通銀行信貸條件局10日首度於北屯機廠公開車廂內部,採粉綠色座椅及粉紅色博愛座,視覺搭配以「暖調子」為主,讓參觀的市議員們大讚「溫馨、舒服感」。台中市交通局表示,下個月開始,電聯車將於部分路段行駛測試。
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