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儘管航母上有各種輔助降落設備，其中光學助降系統由數組燈光組成，飛行員可根據生育補助桃園不同顏色的光束判斷高度和角度是否合適，可是飛行員在結束高強度的任務之後，還要完成如此困難的降落，所以只要稍有閃神可能就會引起憾事。1981年「尼米茲」號（CVN 68）航空母艦的曾發生一次重大事故，一架EA-6B「徘徊者式」電戰機夜間降落過程中出現偏差，最後撞進F-14機群裡面，有將近20架飛機受損，另外還造成14人死亡、45人受傷。

▼美軍F/A-18「超級大黃蜂」戰機。（圖／翻攝自美國空軍官方網站）

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▲美國海軍艦載機EA-18G，又稱咆哮者電子作戰機（growler），可以攜帶多種電子攻擊任務載荷，可以干擾、壓制敵方防空雷達。（圖／翻攝自美國海軍官網桃園育兒津貼2017如何申請）

未就業育兒津貼台北市據軍事科技網站《Foxtrot Alpha》報導，「魔毯」透過電腦計算出適合的降落因素，如：飛機高度、速度、現場風速等，然後再引導飛行員進行降落，減少降落難度與飛行員的心理負擔；根據測試的資料，「魔毯」的效果比現有的降落補助系統都還有效，引導的降落點大多集中在理想的降落區域。「魔毯」正式名稱是「航母降落綜合控制強化系統與精準回復補助技術」彰化生育補助(Maritime Augmented Guidance with Integrated Controls for Carrier Approach and Recovery Precision Enabling Technologies)顯然美軍就是要用「魔毯」(MAGIC CARPET)這個簡稱。

航空母艦降落技術遠比起飛困難，失事率也比一般地面降落高得多。航母降落空間狹小而且變數也多，通常甲板若有300公尺長，一般只有100公尺可以生三胎補助用於降落 ，就算是「斜角處」類型的跑道也只有約200米，僅地面跑道的1/10，對高速飛行的戰鬥機顯然有相當的影響；此外航母本身也會隨著海浪上下左右起伏，加上艦上的干擾氣流等因素，因此降落對飛行員的心理與技術都是一大考驗。

國際中心／綜合報導

會發生如此慘重的意外，主要是戰機降落航母通常有四種情況，安全著艦、復飛(Wave Off)、脫韁(Bolter)和撞艦，其中有近乎40%到50%是復飛(Wave Off)，飛機並未接觸甲板，需要再來一次；此外脫韁則是指飛機已接觸甲板，但是攔阻鉤沒有勾住攔阻索，導致減速不足，需要再加生育津貼生育補助速起飛並試著重新降落，對飛行員技術與戰機加速能力也是一大考驗，可見降落航母實為非常困難的事。

如何使降落航母更容易，一直都是美國軍方在積極研究的課題，目前「魔毯」各種設置與功能尚未完善，需要更多的時間來實驗，但目前效果顯然不錯。預計2019年進行實裝，並更名為「精準降落模組」(PLM)。

▲喬治·H·W·布希號航空母艦，USS George H.W. Bush (CVN 77)。（圖／翻攝自U.S. Navy粉絲專頁）金門縣政府生育補助






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